大H 2計劃

空氣化工產品公司和合作伙伴將在沙特阿拉伯生產綠色氫，將其與氮結合形成氨，將其運送到世界各地，然后提取氫用作車輛燃料。

信用：航空產品/ C＆EN

隨著關于清潔氫到底是什么的爭論不斷，公司宣布了兩個主要的項目來生產用于燃料和化學用途的清潔氫。

空氣化工產品公司正在與沙特能源公司ACWA Power和沙特發展機構Neom合作，在沙特阿拉伯西北部建設這將是世界上最大的綠色氫能源設施，即通過將水與可再生能源電解生產的氫中國建材網cnprofit.com。

合作伙伴將使用德國蒂森克虜伯工程公司生產的堿性水電解槽將水轉化為氧氣和每天約650公噸（t）的氫氣。他們計劃建造4吉瓦的太陽能和風能設施（世界上最大的可再生能源項目），以為電解池供電。

該氫氣項目將于2025年啟動，耗資50億美元，由三個合作伙伴平等擁有。分布在全球的氫燃料電池公共汽車和卡車用氫的基礎設施將耗資20億美元，由Air Products擁有并支付100％的費用。

為了運輸氫，合作伙伴計劃將其轉化為氨，這將使運輸更容易，更安全。為了生產氨，空氣化工產品公司將從空氣中提取氮氣，然后按照Haldor Topsoe提供的方法將其與氫氣結合。該工廠將具有每年生產120萬噸氨的能力。1噸氨中含177千克氫。

氨一旦進入市場，便會分解成氫和氮?？諝猱a品公司沒有公開整個過程的效率。

“這可行嗎？咨詢公司Wood Mackenzie的高級分析師Ben Gallagher說。他指出了與該項目相關的不確定性：該項目規模巨大，將氫氣處理成氨然后再運回沙特，而且沙特阿拉伯的一些大型可再生能源項目尚未按宣布實現。

空氣產品公司（Air Products）估計，與通過天然氣的標準蒸汽甲烷重整產生的氫氣相比，該項目每年將節省超過300萬噸的CO 2排放量-相當于每年70萬輛汽車的排放量。

同時，一組公司宣布了在英國建立大型工廠的計劃，該工廠生產藍色氫氣-天然氣制氫，但副產物CO 2的分離和儲存。

該項目將由挪威油氣公司Equinor牽頭，將在英格蘭赫爾附近的Saltend化學園建設，計劃于2026年啟動。所產生的氫氣將提供給該現場的化學公司，并與天然氣混合以30％的濃度為公園的發電廠供電。

該項目將包括世界上最大的汽車熱重整器，這是蒸汽甲烷重整器的變體。Equinor聲稱每年將節省900,000噸CO 2。Equinor英國經理Al Cook在一份聲明中說：“我們計劃將英國最大的工業集群轉變為最綠色的集群?！?/p>

加拉格爾說，全球大約有100個大型氫項目正在計劃中，主要在歐洲，亞太地區和澳大利亞。

歐盟委員會已經設定了一個目標，即到2050年氫能滿足歐洲14％的能源需求。為幫助實現這一目標，歐共體正加大準備在COVID-19后經濟刺激計劃中花費數十億美元，希望該計劃能吸引私人投資，共同創建2000億美元的基金。

EC建議共同資助任何捕獲和儲存約90％CO 2的藍色氫項目。但是，根據代表歐洲140多個環境組織的歐洲環境局的說法，這樣的政策將是“巨大的錯誤”，因為它將從綠色氫中轉移資源。

該局高級政策官員芭芭拉·馬里亞尼（Barbara Mariani）在一份聲明中表示：“投資化石氫已經可以工業規模生產，這有可能使真正清潔和不含化石的氫在歐盟市場上無競爭力?！?/p>

目前，化石燃料制氫的成本約為每公斤1.65至1.90美元。歐共體稱，藍色氫的成本為每公斤2.20美元，綠色氫的價格為每千克2.80美元至6.15美元。

歐共體毫不歉意地支持藍色氫項目，其中一些是大型石油公司提出的。EC執行副總裁Frans Timmermans在最近的新聞發布會上對記者說：“我這樣說并不丟人：我們需要產業?！?/p>